Gør bilen sommerklar
Er det blevet tid til årets hjulskift? Forårsklargøring af bilen eller bare den generelle vedligeholdelse – så har vi samlet alt hvad du skal bruge lige her, for at gøre bilen sommerklar.
Tjeklisten til sommerklargøringen af din bil:
- Skift til sommerdæk – tjek dækmønster og dæktryk
- Rengøring indvendigt og udvendigt
- Tjek af sprinkler -, bremse -og kølervæske, samt oliebestanden
- Tjek af reservehjul eller punkteringsspray - Advarselstrekant, refleksvest m.m.
1. Hjulskift fra sommerdæk til vinterdæk
I takt med at temperaturen stiger og frosten aftager er det blevet tid til at skifte fra vinterdæk til sommerdæk. Her kan det være svært at give en konkret dato for, hvornår hjulskiftet bør finde sted, da temperaturerne i Danmark er meget varierende. En god retningslinje er derfor når den gennemsnitlige dagtemperatur ligger over 7 grader. En god tommelfingerregel er dog at køre med vinterdæk i perioden oktober til april og sommerdæk i perioden april til oktober.
Der er mange gode grunde til at skifte til sommerdæk, hvor én af dem blandt andet er sikkerheden for både dig og dine medtrafikanter. Derudover er sommerdækkets rullemodstand lavere end vinterdækkets, hvilket betyder et lavere brændstofforbrug. Gummiblandingen i sommerdækket giver ligeledes også et bedre greb på de varme landeveje end vinterdækket.
Inden du skifter dine hjul, er det en god ide at tjekke både dækmønsteret og dæktrykket på dine sommerhjul. Det anbefales at have et dækmønster på minimum 3mm, selvom lovgivningen lyder på 1,6mm. Derudover er det vigtigt at få tjekket dæktrykket på dine sommerdæk, da for lidt eller for meget luft i dækkene kan ændre bilens bremselængde markant. Det rette dæktryk finder du i bilens instruktionshåndbog. Derudover er det vigtigt at tjekke dækkene for at se, om disse er mørnet i gummiet henover vinteren.
Uanset om du får skiftet hjulene på et værksted eller selv gør det derhjemme er det i særdeleshed vigtigt at sikre sig disse bliver monteret korrekt, da det ellers kan have meget uhensigtsmæssige konsekvenser for både dig selv og dine medtrafikanter.
2. Forårsrengøring udvendigt -og indvendigt
En forårsklar bil er ofte også en forårsrengjort bil. Indvendig og udvendig rengøring af bilen er derfor også ofte på to-do-listen når bilen står overfor sin forårsklargøring.
Det danske vintervejr sætter sine præg på bilen både indvendigt -og udvendigt. Derfor fortjener bilen nu en ekstra kærlig hånd, hvor vinteren er forbi og sommeren står for døren. Spul bilen grundigt udvendigt med haveslangen eller højtryksrenseren. Her skal du naturligvis huske at komme ind i de små kroge, hjulkasser og paneler, hvor snavset rigtig har kunne gemme sig hen over vinterperioden. Tag herefter en blød svamp der ikke ridser lakken samt en spand med sæbevand af en god autoshampoo og giv bilen en kærlig tur udvendigt.
Indvendigt bør kabinettet støvsuges grundigt, måtterne bør bankes af, overfladerne tørres af og utilgængelige steder bør trykluftsbehandles med en trykluftspumpe. Vil du give bilen lidt ekstra kærlighed i anledning af, at sommeren er lige om hjørnet, så anbefales det at give sæderne en god sæde rens, kabinettet en vinylbehandling samt forkæl bilens laks med en grundig behandling med polish og voks – så står den næsten som ny igen. Til slut kan en grundig udluftning være tiltrængt efter vinterens fugtige vejr.
3. Tjek af sprinkler-, bremse -og kølervæske samt oliebestand
Det anbefales at tjekke oliestanden på bilen ved hvert 1.000 kørte kilometer. Derudover bør bilens resterende væsker tjekkes minimum to gange årligt, hvilket gør det ideelt at gøre i forbindelse med de årlige hjulskift mellem sommerdæk og vinterdæk.
Bilen er særdeles tørstig om sommeren, hvorfor der løbende bør tjekkes om der er tilstrækkeligt med både sprinkler-, bremse -og kølervæske på bilen. Her kan du med fordel fylde op til de forskellige indikatorer, så du er sikker på bilen er klar de lange køreture.
Sprinklervæsken sikrer dig et ordentligt udsyn når du kører bil. Uanset om det er insekter, vejstøv eller noget helt tredje som forstyrre ruden og minimerer udsynet er det vigtigt altid, at have sprinklervæske til rådighed på bilen.
Bremsevæsken hjælper din bil med at bremse optimalt – en for lav bremsevæskestand kan derfor påvirke bilens evne til at bremse. Bremsevæsken bør skiftes hvert tredje år, og bør altid påfyldes helt op til maksimumsindikationen.
Kølervæskens funktion er at køle motoren ned, så den ikke ender med at blive overophedet. Det er en vigtig funktion som sikrer, at motoren ikke brænder sammen på længere køreture. Når du påfylder kølervæsken er det dog vigtigt at bilen er helt afkølet.
Til slut er det særdeles vigtigt at tjekke motoroliestanden på din bil, da motoroliens fornemmeste opgave er at smøre de indre dele i motoren under dine køreture. En for lav motoroliestand kan derfor resultere i, at bilens motor bryder sammen. Køre du meget på motorvej bør du tjekke din motoroliestand oftere, da bilen er særdeles tørstig her. Står kør-selv-sommerferien for døren kan et være en god ide, at pakke en lille bøtte med olie, så du kan påfylde tanken undervejs når der bliver brug for dette.
4. Tjek af reservedæk eller punkteringsspray
Skulle uheldet være ude og punkteringen er sket, er det rigtig træls ikke at være forberedt på situationen. Det kan enten være i form af et reservehjul eller en punkteringsspray. De fleste nye biler anvender en punkteringsspray. Her er det derfor vigtigt at tjekke datoen på denne, så du ikke køre rundt med en spray der er for gammel, har mistet trykket eller ikke er funktionsdygtig i situationen hvor den rent faktisk skal bruges.
Anvender du i stedet det gode gammeldags reservehjul er det vigtigt at tjekke dette har det rette dæktryk, dækmønster og ikke er blevet møre i gummiet efter af have lagt. Dækmønsteret bør minimum være 1,6mm og dæktrykket bør følge forskrifterne i instruktionshåndbogen. Derudover er det en rigtig god ide, at tjekke om du har det basale værktøj i bilen til, at kunne udskifte hjulet, hvis uheldet skulle være ude. Her menes en lille donkraft, et topnøglesæt med de rette toppe og naturligvis en advarselstrekant og refleksvest for din egen sikkerhed.
De mest stillede spørgsmål til sommerklargøringen af bilen
Hvornår skal jeg skifte til sommerdæk?
En god tommelfingerregel er at skifte til sommerdæk, når dagtemperaturen over en periode har været 7 grader i gennemsnit, og nattefrosten er forbi. Ofte siger man, at man bør køre med sommerdæk i perioden april-oktober og vinterdæk i perioden oktober-april.
Hvad skal jeg bruge for at skifte hjul på bilen?
En donkraft til at hæve bilen, en luftnøgle eller slagskruetrækker med den rette top til af -og på montering af hjulene, en momentnøgle til at efterspænde bolte og møtrikker rigtigt, så de ikke løsner sig eller sidder for stramt.
Hvor tit bør jeg tjekke væskerne på min bil?
Sprinkler-, køle -og bremsevæske bør som udgangspunkt tjekkes to gange årligt og påfyldes til maxindikatoren ved behov. Motorolien bør tjekkes ved hvert 1.000 kørte kilometer – eller oftere ved meget motorvejskørsel.
Kan min punkteringsspray blive for gammel?
Ja, din punkteringsspray kan sagtens blive for gammel. Gummiblandingen i lappekittet er et organisk materiale, som bliver hårdt med tiden. Bliver skummet for gammelt kan det miste lappeevnen eller være blevet for hårdt til at kunne komme ind i dækket. Det er derfor vigtigt at holde øje med forseglingsvæskens udløbsdato på beholderen.
Hvordan gør jeg min elbil sommerklar?
Din elbil skal forsat gøres sommerklar. Du bør skifte til sommerhjul omkring april måned, hvor temperaturen i gennemsnit ligger omkring 7 grader og nattefrosten er forbi. En grundig rengøring er ligeledes tiltrængt efter en hård vinter med salt og sjap. Selvom din elbil er væsentligt mindre krævende end en almindelig forbrændingsbil, som både kræver motorolie og kølervæske er det forsat en god ide, at efterse din bil i forbindelse med sommerklargøringen - måske den mangler sprinklervæske eller en ny punkteringsspray.